，做出常务副山羊的标准姿势，这个姿势尽显无奈，「不然的话，也不会有雷诺的代表也闻著味来了。」

一点没有错，现在雷诺公司的代表正在围绕伊拉克首相义赛德，讨论关于提升伊拉克物流体系的重要性。一个国家的发展必然导致运输体系的革新。

现在的伊拉克，石油出口正在增长，而伊拉克并非完全铁板一块，不同的宗教派别，甚至北方还有库德人的问题，铁路不能保证运输体系完全畅通，卡车必然是一个重要补充。

大量的运输力量缺失，而资金不足造成了这些力量无法得到及时的补充。这样在大规模的运输需要下，运力不足的现象就日益严重。

比较知名的有美制重型军用卡车和德国奔驰公司生产的载重卡车，前者由于美国的原因而无法大量装备，后者虽然应用广泛、性能优良但价格也不菲。如何既省钱又能得到合适的军用汽车呢？

英国车的一大特点就是均价高，要是上流社会享受均价高不是问题，但要是作为生产工具的话，伊拉克王国表示不能接受。

雷诺公司表示伊拉克的发展，最适合的就是法国卡车，于是他们拿出来了现在在国内广受欢迎的科曼140卡车以及一系列变形车，来到巴格达进行推销，该系列卡车具有十分先进的技术水准，以其整车底盘车架为例，是雷诺独有的车架技术。

在恶劣环境下的工作和生存能力得到大幅提高，尤其是在基础设施薄弱环境中，在后勤运输方面更加显得得心应手。

在所在的中东地区的恶劣的地形环境有著良好的适应性，是雷诺公司敢于推销的基础，毕竟阿尔及利亚的环境，和中东的环境也差不到哪去。

科曼140卡车在阿特拉斯山脉都跑的飞快，在两河流域更加没问题。

首相义赛德瞬间就被吸引了，表示希望马上可以见到样车，他还有一个无关的问题，「这款车型？为什么叫这个名字。」

「这款车型的命名和一个提要求的军人有关，他这段时间就在巴格达。」雷诺公司的代表诚实的回答，「科曼中校正在巴格达进行军事交流。」

义赛德首相闻言震惊不已，他前几天见过科曼，但是没想到依仗父辈关系的军官，还有这种才能？应该是用了一些政治手段，一定是。

想到雷诺公司和公司和达索公司的合作，义赛德首相开始感觉到这是一种形式的协作，就该车技术水准来说，具有世界先进水平，更为重要的是该车的生产工艺要求相对简单。

雷诺公司的态度也令人满意，双方都表现出来了良好的合作态度。

科曼能够感受到雷诺公司的期待，心里不由得腹诽，西方企业在开拓市场阶段就是这么容易说话，就连洛克菲勒当初去东方大国开拓市场都这么有诚意，雷诺公司想要进入伊拉克市场的心这么迫切，也不是不能理解。

但二十一世纪欧洲这些企业都怎么了？难道是占据的市场已经足够了？已经失去进取心？不愿意在进入新市场保持谦虚合作的作风。

反而还十分傲慢，国家的技术限制吗？只有让市场满足了这些企业的条件，这些企业才能花巨资得到当地人想要的东西，这还不是什么先进的技术，而仅仅是一种技术水平比较低端的车型而已。

如果

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