跑上的应用，那高速工况下的转子动平衡、轴承润滑散热、高速啸叫抑制等问题，肯定也有验证，乃至于现在都有迭代方案。

这很可能不是“有点成熟”，而是就能工程化落地了。

俞兴点到即止：“碳矽能走到现在，可能也是存在对供应链联合优势的发挥，至少这个扁线绕组，可以聊聊。”

王川福这时候说道：“俞总，你这次是给我们带来碳矽经验了啊，何总，俞总也是依靠供应链起家，这一点确实值得我们学习，蔚来公司都很积极啊。”

蔚来公司那个新公司都知道并寻找合作的事，怎么比亚迪这边的供应链头子不清楚？

这一点其实有情可原，蔚来的首款车也是超跑，遇到的是同样的问题，自然就寻求更好的解决方案，而比亚迪现在只是预想和初步验证。

何龙缓缓点头，这时就不好再说工程化的难题了。

会议室里的方案分歧有了偏向，不过，这也不是非黑即白的事情，王川福不是今天就要抛开一切的硬上，而是给了探讨空间。

他在这场会后提出一个小邀请：“俞总，你是股东，可以来我们这当个独立董事嘛，没事就给我们听听真实的声音。”

俞兴玩笑式的拒绝：“这个不方便，万一我什么时候想要做空比亚迪，那就不合规了。”

王川福感慨道：“俞总，你要是来做空，那说明我们真该被做空了。”

他越是听到俞总真实又刺耳的声音，越是觉得这位在新能源的功力愈发深厚，再也不是当年那个过来走马观花的局外人了。

当年，俞总还说要做个t1供应商，现在他是新能源第一的主机厂了。

王川福送走碳矽一行人，内部还需要继续研究全新电混方案的推动，不过，这天晚上忽然注意到媒体上的一则新闻。

据说，长城掌门人的女儿魏子涵在小号微博上短评了近期的舆论热点，说是看了俞总这样到处拱火的人都能把碳矽汽车卖好，她觉得自己一定也能把汽车卖好。

因为最近舆论的异常平息，很多没过完瘾的吃瓜群众在巡逻的时候就发现这样的微博，继而扒出号主的身份是长城的公主魏子涵。

供应链副总何龙瞧着这样的自信满满，想着刚从这里离开的俞总，忍不住拿着自己的号在微博上评价：“不要说你了，让你老子来也不一定行啊。”

魏子涵本来还有些尴尬，因为近期在自家公司实习，未来要负责新能源产品的推出，她在关注碳矽的情况后获得额外的信心，但马甲被扒就显得难堪了。

只是，她看到比亚迪的高管居然这样直白的怼自己，还是在微博上回了句：“肯定比你们的车行。”何龙从现状出发的回应道：“好，让魏总出来先一起争个第二吧。”

魏子涵还想再出声，但被公司公关给劝了下来，只能把信心憋在心里，要在产品上决出胜负。