的牌照作为油车和电车的区分，这是之前就接到通知，碳矽是和交通管理科学研究所一起研究了方案，还有就是比亚迪那边提交的设计方案。

俞兴自己觉得在香江见到的车牌以及欧式风格都挺好看，但国内白底黑字的牌照给政法部门了，油车是蓝牌，货车是黄牌，外籍是黑牌。

上面实际是想用绿色，毕竞，可以突出环保作用，绿牌或许看久了也能看习惯，只是，他一直没看习惯，想着用灰色搭配黑色也挺酷，却还得考虑摄像头拍照时的分辨度。

最终，碳矽这边提交了三个设计方案由交通管理科学研究所选择，那边就选择了白色为主+底部蓝条标识+黑色字体的设计，由它作为管理局那边的备选之一。

俞兴的事情比较多，本来都忘了这个事，猛然想起去问了一嘴却得知是1号方案得票更多。他左想右想，又实际拿牌照放在九州上面对比效果，还是打算推一把新能源牌照的选择，于是就登上微博发动网络的力量。

在这条微博之前，全网实际只有14万+的人参与对新能源牌照的投票，1号方案也只有微弱的领先，但随着大空头亲自出山呐喊，来自交通管理局的网络投票活动竟然很快就有超过100万人的投票，直接把3号方案拉开了领先差距。

这种投票热情让俞兴自己都吓了一跳，网友还真的挺给面啊……

虽然距离截止时间还有好几天，但这种结果基本确定了。

俞兴再次发微博感谢了投票的网友。

自过山峰曝光，大空头少有的在公共空间露面，微博评论区里异常活跃，还有各种各样的问题，有问做空的，有问乐视的，有问官司的，有问碳矽股价的。

俞兴秉承着感谢之情挑了些能回答的问题。

其中便有一条是问起号称要对标碳矽九州的传祺gs7销量表现看法。

俞兴给予了夸奖。

“据我所知，gs7使用了高强度钢来提升车身安全，包括bba和九州在内都是这两年才使用这样的材料，它的普及可以更好地保护车主和乘客。”

“不管油车还是新能源，我希望看到越来越多的车使用更好的材料，这是国内产业的进步，是一件好事。”

“国内车市，未来可期。”