台的排名外，皮亚斯特里还在和勒克莱尔竞争第四名。

诺里斯被维斯塔潘超过之后，看起来完全无法超回去。

因为前三名车手进入相持阶段，此时场上最受关注的是皮亚斯特里和勒克莱尔的竞争。

「勒克莱尔的速度怎么会和吴轼差这么多？」

「两人赛车的配置一直不同，很可能是这个因素在影响。」

「喔哦！皮亚斯特里有dr了！勒克莱尔！」

「过去了，皮亚斯特里这个超车漂亮啊！」

「皮亚斯特里第三个的速度非常快，我感觉他很快就要追上前面三人了。」

「这么看领奖台的争夺还会有变数啊！？」

「精彩！」

身处第二名的吴轼并不知道自己的队友已经被木瓜车队超过了。

他在第33圈跑出1分46秒6的最快圈后，34、35、36三圈的圈速都维持在1分46秒8的水平。

等第36圈结束时，他距离拉塞尔仅仅2094秒！

而汉密尔顿竟然顽强地跟着他的节奏飞驰，三圈分别为46856、46729、46931。

此时仅仅落后他1612秒。

吴轼知道这个信息，他意识到等会他对拉塞尔进攻的时候必然同时面临汉密尔顿的进攻。

他的呼吸虽然粗重且带喘，但他的头脑依然清晰无比。

今年f—24从来都不是最快车，他处处都面临挑战，而今天也不过是其中的一个挑战。

第37圈，吴轼圈速继续稳定，1分46秒853！

拉塞尔此时的圈速已经降低到1分47秒919。

仅仅一圈削掉了一秒！

吴轼距离拉塞尔仅仅1028秒！

还差一口气就是dr了！

但进入脏空气后，吴轼在弯中的速度立即就受到了影响。

胡乱吹拂的风在经过前翼时无法被梳理，流向底部的气流更是杂乱且慢速。

下压力在大幅损失。

一切都在预料之中。

吴轼无缝适应了这些变化。

第38圈，圈速降低到了1分47秒333。

但拉塞尔提不上去速度，所以还是被吴轼无情追近了0267秒。

吴轼拿到了拉塞尔的dr，而汉密尔顿距离他也仅仅12秒不到。

发车直道的距离太短，dr开启没有太多效果。

吴轼自然不会冒失在1弯进攻拉塞尔。

「来了！吴轼的轮胎新很多，对拉塞尔有巨大的优势！」

1弯中因为前翼下压力的损失，吴轼出现了轻微的转向不足。

不过这并没有影响他完成转向，哪怕在这种极其紧张的时刻，他的操作也没有出现任何变形。

转向、油门、挡位等操作和巡航追击时已有不同，赛车精准踩在预设线路上。

嗡吼！

引擎嘶吼声中，法拉利开始加速冲向前方。

藉助着下坡，赛车的速度越升越高，失重感带来的生理反应在不断干扰着车手的判断。

但失重感很快消失，紧接着是上坡和即将到来的盲弯！

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