而法拉利也并不是在搞进站欺诈，吴轼在维修区前一脚油门刹到限速，驶向自己的p

房。

「你看，出入口的位置还是有水的。」

「嗯，吴轼成了天晴后第一个进出维修区出入口的车手，他面临的出站条件也是最恶劣的。」

显然，这就是梅奔、迈凯伦没有进站的一个原因。

别小看维修区出口处那丁点儿水对光头胎的影响。

其不仅会立即吸收轮胎从暖胎毯得到的高温，也可能导致车手在新胎前半圈发生失误和事故！

在前排竞争如此激烈的情况下，这是很可能发生的事情。

吭嗤！

仅仅23秒，吴轼换上了最后一套新白胎。

赛车落地后，在原地拉出黑色橡胶印后冲向快速通道。

快速通道中路面依然湿润，可怎么都不如维修区出口处的地面水更多。

吴轼的注意力非常集中，只要出了维修区，那么就是干胎的舒适区了。

嗤嗤！

吴轼小心翼翼控制着油门，尽可能的拉高加速。

湿润的地面将水分黏在了轮胎上，轮胎上较热的水汽顿时液化，形成了淡淡一层白雾轮胎的抓地力低到了极致，吴轼能够感觉到明显的车身甩动和滑移。

不过这些都是可控的。

轮胎温度下降飞快，所以白雾很快不再有。

但这时候，59号法拉利也已经平稳驶出维修区。

令人胆战心惊的出站终于是完成了。

看到吴轼挣扎的模样，梅奔、红牛、迈凯伦多少有些庆幸先前的选择是对的。

吴轼来到赛道上，驶入干燥的赛车线后，开始加速。

他的进出站窗口极好，在皮亚斯特里和霍肯伯格的中间位置，前后都有数秒的秒差。

因而在这段短暂的时间里，不会有人影响到他！

轮胎仅仅是在赛车线上滚了两圈，亮黑色的表面就立马暗了下去。

吴轼清晰察觉到轮胎的抓地力在不断上升，在3号弯前他一脚重刹，刹车距离变短了很多。

赛车进入弯道的时候也保持了更高的尾速！

「会很快。

乔纳森心里想到，他看向了第37圈的情况。

汉密尔顿1分39秒711，这圈显然比第36圈更加干净了。

吴轼受到进站影响，可线路更短，所以圈速更快有1分38秒357。

此时吴轼距离汉密尔顿仅仅4055秒。

能不能翻掉汉密尔顿？这是足足4秒钟的差距啊！

再怎么翻掉以乎也不太可能吧。

可这就要看吴轼出场圈的速度了。

在外人的眼中，吴轼的第38圈跑得非常怪！

但只有吴轼自己知道，轮胎的温度拉起来后，他立即就能压榨出赛车的速度。

结合上圈感知到的地面情况和双眼所见，他让赛车永远精准踩在最舒适的干燥区间里！在赛车线那仅有的宽度中找到了最适合f—24那条！

唰！

一分半钟一晃而过，59号法拉利从18号弯冲出，向着大直道驶去。

此时

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