第405章 23分的领先

当维斯塔潘赛车右后路冒出的白烟越来越大，直至最后起了火时，观众席上响起了一片欢呼声。

看得出来，2023年的事情给车迷们留下了至深的阴影。

风徐徐吹过，维斯塔潘最终还是将赛车慢慢挪回了维修区。

随着世界冠军离开赛场，吴轼再没有压力。

他身后的诺里斯对他起不到丝毫威胁，吴轼也终于是可以进入一次巡航状态了！

然而对于大多数澳大利亚车迷来说，吴轼的领先似乎也不是什么好事。

所以非常有意思的一幕出现了：吴轼的赛车来到某个观众席前的时候，就会有一阵嘘声。

回到维修区里的维斯塔潘正和霍纳说着什么，结果听到嘘声后，忽然就咧嘴一笑。

「噢，他们两个的待遇还真像。」

大卫笑着感慨道。

他看到画面里的维斯塔潘和背景中的嘘声，就知道澳大利亚导播非常有技术。

「ye，刚刚&183;维斯塔潘离场时的欢呼声太大了，大家看腻了某位车手一直夺冠。」

「其实也没有一直夺冠，仅仅上场比赛拿到了冠军。」

「噢！巴林站的冠军是吴轼，你不提醒我已经忘了，哈哈哈。」

「看来车迷们也是跟你一样，不过他们看到吴轼重新回到冠军的位置上，很快就会想起来的。」大卫笑道。

两名解说放松的聊了会，才将目光重新投向赛道。

此时吴轼已经领先了诺里斯2秒，并且还在稳定带开差距。

导播看到这个情况，就不再给吴轼镜头。

果然，吴轼和维斯塔潘这两人就是这个样子，赛车好的情况下领跑，那基本整局比赛都会查无此人。

只有等到比赛结束的时候，大家看到领奖台中间站着的那位车手，才会恍然惊醒。

噢！原来我们的分站冠军还参加了比赛呢！

而不再管领跑的吴轼，赛场上确实还有挺多看点。

此时的二、三、四名是两辆迈凯伦夹着一辆法拉利。

第二的是诺里斯，第三的是勒克莱尔，第四的是皮亚。

后两人都处于前车的dr区里。

所以显然勒克莱尔会瞄准诺里斯不断尝试进攻，为自己的第二名而努力作战。

不过看样子，迈凯伦的速度似乎也相当不错，勒克莱尔竟然没有办法动手。

皮亚斯特里非常靠近勒克莱尔，也显得很不安分。

只是勒克莱尔有诺里斯提供的dr，这让皮亚也占不到便宜。

可皮亚斯特里对主场的领奖台非常渴望，因此开车开得很猛。

但开车不仅仅需要猛，还需要细，皮亚在这方面做得并不够好。

三人形成了一列短小的火车，巡航的同时互相寻找机会。

位于第五的拉塞尔正在防守着佩雷兹。

佩雷兹因为罚退三位所以第六起步。

在维斯塔潘退赛的情况下他本来顺位应该提到第五的。

可惜他起跑时不仅仅没有超越到前排，反而是被身后的拉塞尔超越了。

对于别人来

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