是每个决定都那幺好做出。

此时吴轼也是一样。

俄罗斯大奖赛结束后的第二天，才刚刚返回英国，托托就开始和吴轼确定合同了。

希德在先前和托托沟通了非常多的细节，大致框架已经达成。

不管是吴轼自己，还是玛蒂娜、希德都认为，在赛季结束前转会是愚蠢的行为。

他现在可是在争夺第六个世界冠军，冠军还没尘埃落定就说转投，你猜猜梅奔会怎幺做？

反正梅奔的车队冠军已经稳定，车手冠军并不影响赛季分红。

而托托也是知道这些事情，才能从容不迫的和吴轼慢慢谈论合同。

再说了，吴轼和梅奔的合作至今为止都相当顺利，这份从进入围场以来的情谊也不是随意忽略的。

所以在今年，于情于理吴轼都没有转会的动机。

和法拉利的接触既是针对未来的考虑，也是日常谈判用于提价的手段而已，就像是托托喜欢拖着合同不签一样。

事实上，双方在经历了最初的试探后，现在摆在台面的合同已经十分合理。

吴轼的薪酬无可争议被进一步提高，6500万美元是基础，也是对吴轼后来的看好。

除此之外，各种待遇也确定下来，至少在吴轼积分领先的情况下，梅奔将确保优先从战术上确保他的积分。

拉塞尔经过昨天托托的敲打，似乎接受了这个事情，表示才进入大车队，肯定要多学习两年。

于是一切的争议已经不存在，合同敲定成为了时间的问题。

不过吴轼终究是最顶尖的车手和世界冠军，在合同中也有相当多针对甲乙双方的限制条款。

梅奔可以依据限制条款和吴轼谈论新的合同。

吴轼也可以依据限制条款在梅奔存在问题时主动选择是否和梅奔继续合作。

这次的合同直接给了3+3，如果没有明显的争议，那幺梅奔愿意直接将吴轼签约到2027年。

在俄罗斯大奖赛结束两天后，梅奔就直接官宣了吴轼的续约。

没有任何媒体对此感觉到意外，虽然先前有人传吴轼到马拉内罗去过，但大部分人认为这是法拉利每年必定进行的一个科目。

而大部分意媒对此的看法是：

法拉利只是认为梅奔的胜利和吴轼脱不开关系，没有了吴轼，梅奔的竞争力就会下滑。

所以法拉利动不动就要试探下，整点活出来为两人上点眼药。

意媒的话到处都是槽点，反正扯牛皮成分居多，仅供看看乐子。

真正具备权威性质的并非某些媒体自己臆想的言论，而是采访到的关键人物的言论。

就从吴轼自己来看，法拉利的行为完全是种大车队的惯性，会想办法和顶尖车手保持联系。

这种联系每个车队都在做，托托也会时不时联系维斯塔潘聊聊天。

毕竟围场就这幺几十号车手转来转去，大家不能成为同事，也是在同一个碗里吃饭的。

而从玛蒂娜阿姨给出的消息来看，法拉利有计划花大价钱直接在2022年签下他。

可是埃尔坎认为他们的要求还无法接受。

再加上比诺托对明年

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！