第二个stt，吴轼想要多撑几圈，软胎的速度非常快，放在最后用可以预防各种突发情况。

出站后，他落在了维特尔后面，卡住后方的里卡多两秒。

一次没有意外的进站，卡出来的位置刚刚好。

现在前排没有了看点，都在巡航。

反而是小牛的维斯塔潘换胎后正在和纳斯尔竞争第十一位。

维斯塔潘在14号弯就插入了内线，而后出弯的时候也非常快。

竟然适合纳斯尔几乎同步。

这为在内线的潘子建立了基础的优势。

也是初生牛犊不怕虎，被纳斯尔挤压后，维斯塔潘直接压着一侧的缓冲区继续和纳斯尔保持持平。

纳斯尔的做法很容易引起判罚，所以仅仅是挤了下，就立即让开了位置。

维斯塔潘立马回到赛道，速度非常快。

15号弯前，纳斯尔要刹车了，却见到左侧维斯塔潘的白烟拉起。

这家伙又在超晚刹车！

不过可算是杀入了弯中。

纳斯尔就这么眼睁睁被小辈超越。

出弯也是维斯塔潘的强项，他能够迅速对准加速的方向，而后猛猛踩下油门。

嗡！

维斯塔潘带开！

一次精彩的超越。

第12圈尾，罗斯伯格也扛不住了，进站换胎。

也耗时33秒，换上了中性胎。

显然，这次梅奔车队的策略参考了威廉姆斯。

毕竟出来后，罗斯伯格将要追击的是吴轼。

事实上，刚刚在外面的一圈，罗斯伯格已经又追近了1秒多。

而换上中性胎后情况会怎么样，那就得跑上两圈才能知道了。

第13圈，汉密尔顿进站。

24秒换上中性胎。

现在就剩下维特尔还在外面。

老汉虽然建立起长达14秒的优势，可出来后，依然被维特尔超越了。

他也是不得不换胎，因为吴轼的速度太快了。

他出来的时候，维特尔刚刚驶过，紧接着就是吴轼。

如果他换胎再慢上那么些，出来时恐怕会被吴轼给超越！

也就是说，吴轼看到了刚刚出来的汉密尔顿。

“他们两个会争起来吗？！”

解说说出了大家的疑问。

好似每场比赛遇到这种情况，吴轼这家伙都会去斗上一斗。

或许是因为吴轼就在身后，刚刚出来的汉密尔顿油门踩大，尾部还滑了下。

吴轼虽然有想法，可理想丰满，现实露骨。

(本章完)