大旗引擎盖脱落，触发红旗耽误了不少时间。

二练结束，吴轼将情况反馈到车队后，感觉整支车队的气氛都变得有几分沉重了。

马萨的感觉也很不好，会后他私下里和吴轼说道：“别的车队都在升级，我们没有带来什么升级，就是在落后。”

吴轼点点头。

f1就是这样，去年的火星车，到今年可能就是个中游水准了。

而赛季初的车辆和赛季末的车辆，差距也非常明显。

毕竟同一套规则下，跑的越多，赛车改进的就越多，速度也越快。

“怪我提的问题有些多。”吴轼挠了挠头，他将很多思路都告知了工程师，这导致升级设计改了一版又一版。

“期望我们能够得到一辆更快的车。”马萨耸耸肩，此时说什么都没用。

次日，三练开始。

作为排位赛前最后一次练习赛，各支车队都开始测试排位性能了。

最后的结果依然是梅奔保持领先，罗斯伯格高居榜首，身后是维特尔、汉密尔顿、吴轼、kii。

前五名都在1分26秒内的成绩。

再往后是支棱了下的大红牛，以及落在了更后面的马萨。

看来马萨在这站确实多少有些不适应。

小红牛两台车表现也不错，这么说来，雷诺的引擎升级还真起作用了？

不过现在说什么都没有太多意义了，随着排位赛到来，各家的车辆也完成了最终的调节。

“多跑上几圈。”在吴轼上车前，乔纳森说道。

“还有什么数据要收集吗？”

吴轼问道，加泰罗尼亚赛道非常的全面，在这里测试的数据非常宝贵。

“嗯，在散热圈的时候，你需要多试试刹车以及前轮的下压力。”

“ok。”

q1的比赛并没有发生太多波澜，马诺两位车手毫无意外落在了最后。

印度力量延迟升级部件，也落到了倒数第二排发车。

索伯埃里克森发挥一般，也被淘汰了。

头哥因此惊险的踩在了q2关门线上。

两辆迈凯伦都进入了q2，也真是好起来了。

到了q2，吴轼和法拉利、梅奔的车手一样，都是三圈解决了战斗，以1分26秒222的成绩晋级。

倒是梅奔两位，直接跑入了1分25秒，其中罗斯伯格领先汉密尔顿05秒。

公主这是要爆种了啊！

吴轼心中感慨，同时也意识到，没有带来升级，这站真的太亏了！

马萨更是进行了第二个飞驰圈，才成功将成绩刷入1分26秒1，稳稳晋级。

令吴轼惊讶的是，维斯塔潘、赛恩斯两辆小红牛成功晋级了q3。

最后淘汰了两辆路特斯、两辆迈凯伦、两辆索伯。

前十名里，梅奔、法拉利、威廉姆斯、小红牛、大红牛，各自占据了各自的生态位。

等到q3，这次没有什么奇迹发生。

当罗斯伯格以1分24秒681取得杆位的时候，汉密尔顿仅仅落后0267秒拿到头排发车。

吴轼再怎么费力，也仅仅拿到了个1分25秒

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