00多亿的资金，拼多多也没瞬间一飞冲天。

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拼多多虽然现在表现火爆，但它的规模仍是无法与淘宝相媲美，就如它的日订单来说，拼多多最高日订单在50万单，这个数字虽然超过了拍拍网，但与淘宝网的150万单相差甚远。

而且淘宝网这个数字还将继续增长下去。

因为淘宝网很早就深入人心。

所以哪怕淘宝什么也不做，光是它的自然增长，都不是拼多多能随便轻易追得上的。

所以拼多多要想追过淘宝，除了要继续打出自己的名气之外，还得提升自己的规模与体量。

这个提升规模，首先第一个，拼多多的商品就得完善。

你不可能一直都是那种无牌的商品，也不可能都只是一些20块钱以下的商品。

虽然拼多多可以主打20块以下或者低价的商品，但其他的一些商品同样必须齐全。

反正一句话，淘宝上有的商品，拼多多也要有，哪怕这些商品在淘宝上卖得不怎么样，但消费者在搜索或者想购买的时候就一定要有。

如果没有，看上去好像影响不了太大的销售，但光凭这一点，就永远超不过淘宝。

另外还有物流。

光有网站、光有商品还不够。

你的商品怎么到达万千用户家里？

那就需要物流，需要仓库存储。

这一块，拼多多此前更多的是依赖原来的商业物流运输、快递公司。

但这些物流运输、快递公司本身上就与淘宝达成了战略合作，所以他们最为优先运输的订单也是以淘宝为主。

当然他们也不是不会接拼多多的单，但运送时间就比淘宝多1至2天，有的甚至多达3~5天。

这一块不能等这些商业快递公司、物流公司自己把规模提上去。

如果等别人，那始终拼多多还是会受制于人。

那么只有一个办法？

自己组建物流仓储运输团队。

这一块，京东就是这么干的。

他们虽然看起来发展缓慢，但却拿出了巨额资金砸在了仓储运输这一块。现在看起来好像发展业务不大，可一旦他们的仓储运输团队建立起来，那么未来他们就能后来居上。

陈宁也认可京东的模式，所以在吸收了105亿资金之后，陈宁批了30亿资金组建物流仓储运输团队。

如果他们不行，那就自己来。

况且，这样的运输仓储团队，不仅仅是服务自己，同样也可以服务于别人，这一块哪怕是投入再多，按国内经济发展趋势来看，未来也是赚钱的。

另外还有一个，那就是支付系统。

其实这一块之前孙彤宇就向陈宁提过，不过当时陈宁并没有让孙彤宇这么快去搞这个支付系统，不是不想搞，而是做事情要有主次，不是什么东西一来就要搞的。

支付系统涉及很大，而且现在就算是搞出来，推广起来也很慢。

要真正搞出来，首先应该是先把自己的业务推出去，有了业务，那么自己的支付系统才会有人用。

当然，哪怕就是现在搞出来，陈宁也知道要想完全推广出去，也不是一件容易的

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