教授虽然什么也不能做，但至少可以为你挡去无数的风险。

几天之后，上头召开了国内经济会议，谢宗玉教授做了一次演讲。

这一次谢宗玉教授演讲的题目叫做《到汪洋大海当中搏斗》，他激励国内一众顶尖企业，要抓住这一次千载难逢的机会，去汪洋大海当中拼搏。

受此影响，国内一众顶级企业负责人都感觉打了鸡血。

中铝集团有感于澳大利亚两家铁矿石巨头财务报告紧张，秘密在二级市场收购两家股份；

还有一众远洋公司，远赴海外前往希腊、德国、法国，与一众国际巨头商谈合作或者并购业务；

还有一家国内叫做吉利的汽车企业，他们也开始了行动。

他的创始人叫做李书福。

李书福早年是做摩托车的，后来又把摩托车企业卖掉，再后来做起了汽车，名字叫做吉利汽车。

不过吉利汽车与比亚迪汽车一样，在国内都不是很看好，大家都认为吉利汽车与比亚迪汽车属于质量差、没啥品牌的车子。

事实上也是如此。

但作为吉利汽车创始人，李书福却不满足于此。他一直觉得中国做汽车只是起步晚，但并不比国外人笨。而且中国有这么多人口、这么大的市场，未来中国汽车产业绝对是全球最大的汽车产业，甚至还将引领全球汽车产业的发展。

不过愿望是美好的，但在这一条道路当中，国产汽车行走得却十分艰难。

此时次贷风暴来临，当时的李书福以为次贷风暴仅仅就是让钢材价格下降了，这让他们生产汽车的成本下降了不少。

可是在听了谢宗玉教授《到汪洋大海当中去博斗》的演讲后，李书福深深地被震撼到了。

是啊，中国企业要做大，只盯着自己的一亩三分地算什么？要想真正的做大，那就到真正的汪洋大海当中去。

在那里，有着无数的巨头。

为此，李书福无比认真地研究起国际形势。他关注到了瑞典一家叫做沃尔沃的企业，这家企业论质量与技术，放在全球也是顶尖。

但可惜，他们的销量却是不断下降。同时受次贷风暴的影响，沃尔沃也是危在旦夕。

李书福敏感地想到，如果他们入股沃尔沃，甚至未来收购沃尔沃，把沃尔沃技术引进到国内市场，那他们的吉利汽车将迎来质的飞跃。

虽然李书福知道，要想收购沃尔沃绝对不是那么容易，但他也知道这一次次贷风暴千载难逢，哪怕就是去借款、去融资、去想各种方法，他都想去尝试一番。

在以前。

这样的合作或者并购几乎不可能，但是因为受次贷风暴的影响，一些企业如果得不到资金入驻，很有可能就要破产，就如雷曼兄弟这样的百年金融巨头，也是在几个月的时间内申请了破产保护。

而也正是在这一次次在风暴当中，国内有一些企业成长起来了，并在后来成为了参天巨树。

同一时间，陈宁也前往了宁波。

之前陈宁答应要去见宁波冶炼的池凤鸣，这一位石油化工界的大佬。

陈宁和他是第二次见面，第一次见面是在陈宁第一次私募分红大会上，当时池凤鸣什么也没说，但是对于陈宁的

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