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大部分芯片制造企业还在为更先进制程技术的研发而苦苦挣扎，而樊东的团队却已悄然完成了这一壮举，且良品率极高，这怎能不让高尔文感到震惊。

樊东微微一笑，胸有成竹地说道：“高尔文先生，这都是千真万确的。我们投入了大量的人力、物力和财力，组建了顶尖的科研团队，经过无数次的试验和改进，才取得了这样的成果。”

随后，樊东详细地向高尔文介绍了他们在芯片代加工过程中所采用的先进技术和独特的管理模式，以及如何确保高良品率的质量管控体系。

高尔文听得十分专注，不时提出一些尖锐的问题，樊东都一一给予了清晰而专业的解答。

“樊先生，不得不说，你们的成果让我大开眼界。”高尔文感慨道，“这对整个芯片产业来说，都可能是一个具有颠覆性的突破。”

樊东谦逊地回应道：“我们只是在探索芯片技术的道路上先走了一步。我相信，通过与摩托罗拉这样的行业巨头合作，我们能实现更大的突破，创造更多的价值。”

高尔文陷入了沉思，樊东带来的信息太过震撼，他意识到，如果能与樊东的芯片代加工产业达成合作，摩托罗拉或许能在激烈的市场竞争中获得新的优势，在芯片供应上占据先机，从而推动手机、通信设备等业务的发展。

而樊东，也期待着借助摩托罗拉的全球影响力和庞大的市场渠道，进一步拓展自己芯片代加工业务的版图，双方若携手，极有可能实现互利共赢的局面。

这会儿，摩托罗拉，正深陷泥沼，四面楚歌。

手机业务因设计成本高、产品迭代慢，市场份额被诺基亚、三星等竞争对手不断蚕食。

半导体部门更是雪上加霜，全球半导体行业的衰退如一场凶猛的风暴，让摩托罗拉的芯片业务遭受重创，订单锐减，销售额大幅下滑，第二季度芯片销售额跌至13亿美元，与去年同期相比下降了38℅，从上个季度环比也下降了122℅，经营亏损高达381亿美元。

摩托罗拉虽具备顶尖的芯片设计能力，像altivec技术，集成到g4系列perpc处理器中，能大幅提升电信和网络应用的系统性能，在计算和成像工业也备受瞩目。

可在芯片生产上，却远远落后于英特尔这类重资产芯片巨头。

英特尔不仅拥有先进的设计理念，更具备大规模、高水准的芯片加工能力，其完备的生产线能高效产出大量优质芯片。

反观摩托罗拉，虽有设计的金刚钻，却缺揽瓷器活的大规模生产线，产能严重不足，即便设计出优秀的芯片，也难以满足市场需求，更别说供应给苹果、i这些对芯片需求量巨大的行业大客户了。

乔布斯还是很器重摩托罗拉的，一直都在加大跟摩托罗拉的合作。

但是，摩托罗拉就是属于有心无力的那种。

它的芯片生产能力太差了。

而芯片这个领域，基本上就是一步落后，步步落后。

他们有着顶级的芯片设计能力，但是并不具备生产能力。

而樊东，就是来弥补这个短板的。

樊东敏锐地捕捉到了高尔文眼中的无奈，语气笃定且充满诱惑：“高尔文先生，

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