—贝德福德、欧宝「闪电」、雷诺大巴一—被严令禁止驶下路基。它们紧紧挤在路面中央，外侧车辆的轮胎几乎是压着沥青路基的边缘在旋转。后视镜被折叠，车门因为侧向挤压而无法打开。

车辆间距：几乎为零。

前车的尾气直接喷射在后车的进气格栅上。保险杠几乎贴着保险杠。

而在公路两侧松软的诺曼第黑土农田中，现在则是属于履带的领域。

四号坦克和半履带车，利用其相对优秀的越野性能，行驶在路基下方的泥地里。它们不仅充当了移动的侧翼装甲，更是在泥泞中开辟出了两条临时的平行通道。

通过这种近乎自杀式的空间折叠，亚瑟将原本可能绵延几十公里的庞大军队，硬生生地压缩进了不到8公里的长度内。

为了能给车辆腾空间，亚瑟下令让士兵们抛弃了尽可能抛弃的随身物品。

在出发前的河谷集结地，数以吨计的「非生存必需品」被扔进了河里。野战帐篷、行军床、炊事班的锅炉、备用的被服、甚至是工兵的架桥舟。

卡车上的每一寸空间只留给了两样东西：人和弹药。

至于油料？只要能让他们跑到港口，这些车辆就算完成了使命。

所有的油箱在阿布维尔就已经加满了。此外，每辆卡车的车斗里都塞了两个50加仑的备用汽油桶。

亚瑟并不需要考虑返程的可能，这是一次单程票。

而40公里—对于满油状态的四号坦克（最大行程200公里）和贝德福德卡车（最大行程400公里）而言，空载和满载没什么区别。

轰隆隆—

成千上万个活塞在气缸内同时做功。这个拥挤、沉重、违反了所有安全条例的金属方阵，正以每小时不到30公里的速度，在这个寒冷的夜晚，向着大海的方向进行着一次不可逆的负重前行。

亚瑟坐在指挥车里，看着窗外那几乎贴在脸上的卡车侧板。

他很清楚这种阵型的代价。极高的密度意味着极高的脆弱性。一旦有一辆车在路中间抛锚或侧翻，整个后方队列就会在瞬间发生连锁性的梗阻。

没有刹车距离，没有避让空间。

这就是他果断下令清除那辆医护卡车的原因那是血栓，必须切除。

他是在拿一万六千人的命，去赌那最后的时间窗口，他li了，而且输不起。

但是显然德军并不会如此轻易放弃追击他们再一次粘了上来，像狗皮膏药一样。

【后卫部队遭受攻击】

【敌方单位：dfz231（八轮装甲车）、12】

【敌方单位：摩托化步兵连2】

隆美尔的第37侦察营就像一群不知疲倦的狼，死死咬住了车队的尾巴。

他们并不打算硬拼，而是利用轮式装甲车的高机动性，在车队侧翼的田野上平行行驶。一旦发现英军车队因为弯道或上坡而减速，那些20毫米机关炮就会立刻开火，打爆几辆卡车的轮胎，或者击穿几个油箱。

每一次攻击，都会迫使车队减速。而每一次减速，都在消耗亚瑟最宝贵的资源时间。

在刚才那个残酷的「撞击路障」事件后，车队虽然恢复了前进，但士气遭到了重创。

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