，实际上已经在更早的时候就开始了。

备鞍、系腹带、衔铁适应、牵行、骑乘，虽然顺序因马而异，但大体上就是这样的流程。

牧场首次的自主驯致，商讨过后决定从腹带适应开始。

最初两天在厩舍系上腹带，然后试著让鹿毛马走进了步行机。

虽然出道前的任务相当紧迫，但还是决定不做勉强、以适应性的训练为主。

比起奔跑时的表现，这个阶段更加看重的是对腹带的接受程度。

虽然在一开始步伐还显得有些笨拙，但诗宴还是渐渐习惯了腹带的束缚。

接著是丸马场内的调教索训练—

菊池跟三浦各自牵著一条特制的长缰、像放风筝一样操纵著鹿毛马在丸马场内绕圈慢步，然后用两条长缰进行衔铁适应练习。

在早期驯致的项目里，这是最关键的一步。

据说有些二岁新马会在弯道失控，根源往往就在于衔铁训练的投入程度。

自白牧场还未开始实施专人负责制，从抵达牧场的一开始诗宴就由全体社员共同接触，所以至今为止的调教姑且还算顺利。

坚持早晚测体温、刷毛，往返厩舍与放牧地期间培养出的亲人性，虽然不知道能收获多少的结果，但还是每天都坚持著这样来做了。

前两项的考验通过以后，计划在四月上旬让诗宴进入到更大的角马场开始背骑训练。

一般来说早期驯致通常会持续到十一月中旬，但是在二岁马再调教的场合、这个时间无论如何也只会截止至入厩以前。

不过，比起尽可能早完成驯致工作并抓紧出道，更多是「不要勉强」这样的考虑。

什么才是理想的育成像前几年一样在北海道精选会跟夏季拍卖会购买一岁马的话，购入马送往nishiken牧场后往往需要从头开始接受驯致。

虽然各自也有著不少的难处，但总体来说日高产马也就是这样一言难尽的状态。

观察了几年的驯致的流程后，发现不同的马达到可以进行骑乘运动所需的时间差异很大。

如果将骑乘运动视为能够进行正式调教前的准备阶段，到达这个阶段之前的过程本身就非常辛苦。

关键在于马体成长和运动量之间的平衡。

如果不在促进马体成长的基础上就施加强力调教，马驹会很容易垮掉。

但如果迟迟不转入骑乘训练，出赛的时机就会延迟，结果可能错失原本适合的出道机会，从二岁年开始就陷入到两难境地。

从纪录片中得知，阿加汗牧场采用的方法是在二月前先将育成马调整到一定程度，初春时让马匹放松休息，配合天气转暖促进其成长，然后从四月左右再开始提升调教的强度。

因为无论是育成马还是赛马都无法一直保持体调上扬的状态，这种方法看起来有不小的参考价值。

当然，并不是所有的马都能够顺利出道。

能够顺利推进各阶段、在二岁早期出赛的赛马，单凭这一点就可以说是天赋异禀了。

能较早达到以十五秒内节奏进行计时训练的水平固然令人欣喜，但出赛后的成绩未必与此成正比。

这也是难点所在。

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