的直线距离有五十公里，因为有一段路是山路，再加上地面交通的各种弯道，汽车行驶的实际路程超过八十公里。张明浩和几位老师出发的晚一些，当平降落在实验基地时，他们才刚走到一半。

“刚刚收到消息，平已经成功降落了！”

张明浩扫了一眼手机信息，随后感叹道，“早知道，我也跟着平一起飞过去了。”

徐老师笑道，“那可真不行，失重的环境不是谁都能适应的。明浩，你是年轻，但估计也不能完全适应吧。”张明浩只是开个玩笑，他可不想去适应失重环境。

那绝对会很不舒服。

“不如坐直升机，坐车实在太慢了。”他摇头道。

朱老师摇头道，“直升机也有风险，还是坐车最安全。”

“国际上有很多直升机事故，就算在国内也不能保证百分百安全。”

坐车当然是最安全的。

他们的车子旁边有军车护送，前面还有车子探路，正常根本不可能出现交通事故。

张明浩只是嫌弃速度慢，他摇头玩笑道，“直升机确实有风险，相对来说，我们的飞行汽车就安全多了。”“飞行汽车是纯电力的，构造简单，乘坐过程中，可以在背后挂个降落伞，失控直接打开降落伞就可以。”徐老师道，“我也知道你们的飞行汽车安全，但坐那个必须要通过标准安全评估。”

他指的正是飞行汽车。

张明浩苦着脸叹道，“那可要等了，最少要几年吧？”

飞行汽车的技术不说完全成熟，但各类测试从来没有出现过问题。

汽车构造简单，这也是其具备安全保障的原因。

像是直升机，若是飞行过程中失控，乘坐人员想跳伞求生都很复杂。

飞行汽车就不一样了。

汽车暂时还是“敞篷’的，乘坐时只是坐在上面，最多系个安全带，飞行过程中一直非常稳定，一旦出现失控故障，只需要打开降落伞就可以了，对比来说，求生相对要容易的多。

徐老师所说的进行专业安全评估，难度实在太大了。

专业安全评估是商用标准，前提是大规模开放低空载人交通。

过去十年时间，国内一直在谈低空经济，但涉及的主要领域是无人机，而不是低空载人飞行，低空戟人领域还没有进行过论证，更不用说进一步评估其对经济、行业及生活的影响了。

只有在一系列评估都通过以后，才轮到专门针对某种低空交通设施进行安全评估。

这个过程是很复杂的。

当然，国内的工作效率是很高的，若是上级部门打算开放低空载人交通，也许一两年时间，就会有相关商业应用了。飞行汽车还存在技术保密性和动力持续时间的限制问题。

飞行汽车涉及到zxz转化动力技术。

zxz转化动力虽已在航天、军事领域大范围研发和应用，但依旧是国内独有的尖端技术，一旦商业普及，国外很快就能获取该技术。最后一点，就是材料zxz特性维持限制了。

飞行汽车的动力持续时间只有一个多小时，相对还是太短了一些。

“主要还是材料，新型动力技术依旧以一型铜镧氧为材料。”

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