脚下的路是新铺的，可路旁偶尔还能见到残存的老铁轨，锈成了深褐色，半截埋在水泥里，像一根根筋脉。

“这边是原来的铆焊车间，民国二十七年建的，当时是国内最大的单跨厂房。”张利民指着路左一栋高大的建筑介绍。

厂房骨架是厚重的工字钢，屋顶新铺，旧砖缝被勾抹平整，破损的窗户换成了新的塑钢窗，换了新的电动门，墙上挂着新牌子，“分段装焊车间（一）”。

墙根处还堆着没来得及清理的建筑垃圾，碎砖块、水泥袋、生锈的钢筋头，被蓝白编织布盖着。

“建筑结构、地基都检测过，主体钢架再用个几十年都没问题，就是屋面做了更换，墙体做了加固和防水。”谢怀南补充道，“里面正在安装新的焊接平台和排烟系统，设备下周进场。”

李乐走近些，透过敞开的车间大门望进去。内部空间极高，光线从高处的气窗斜射下来，内墙做了防火处理，整个车间显得很敞亮。

地面重新浇筑了，平整的水泥地上，用黄漆划出了整齐的工位区和安全通道。

几个工人正在高处安装通风管道，电焊火花偶尔一闪，像暗夜里的萤火虫。

“老厂房改造，比新建还费事。”李泉在一旁说，“当初改造的时候，你给的要求是要保留工业的历史厚重感，又要满足现代生产要求，这一下，从管线、荷载、消防，全是麻烦，人家设计院那帮人没少挠头。”

“有些东西吧，该保留的还得保留，”李乐仰头看着那些厚重的、带着岁月包浆的工字钢，“这东西，现在有钱也买不来这份扎实。再说，这也是个念想。”

除了车间，沿着厂区的主路继续往江边走，沿途景象如同在一本修补好的老相册里穿行。

老式的露天行车轨道还架在半空，但轨道和轮子已经更换，谢怀南说原本要拆掉的，可设计院的那帮人保留这一段儿，可以当个厂区里雕塑。

一座五十年代建的红砖苏式水塔，已经被脚手架围了起来，脚手架上，有工人在施工。

张利民说，这水塔当年是厂里的地标。

“结构专家来看过，说主体还好，加固后能用。我们打算留着，也算个景观。”

李乐的目光从水塔扫过，落在一栋老建筑上，那是一栋青砖砌成的仓库，墙面斑驳，爬山虎从墙角蔓延到屋顶，叶子在秋风里泛着暗红。

“这栋也没拆？”他问。

“没拆。”张利民指着，“这是民国二十三年建的，原是启华的备件库。砖都是当时从宜兴窑上定制的，烧了整整半年。”他走近前，指着一块墙砖，“您看，这砖上还有款呢。”

李乐凑近看，果然，砖面上隐约有阴刻的文字，“启华”二字依稀可辨。他摸了摸那深深浅浅的刻痕，像是在触摸一段被遗忘的时光。

“挺好，”他说，“百年老厂，总得留下点什么给后人看。”

张利民嘴唇动了动，想说什么，又咽回去了。

走过那段旧厂区，视野骤然开阔。

这里都是新建的车间，几座巨大的钢结构厂房，统一的浅灰色，顶棚换成了新型的采光板，在阳光下泛着柔和的银白色。但有些地方的墙面还未干透，洇着深色的水渍。

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