除了这个，顶尖航天领域也可以当做姿态控制轴承使用。

要知道他们合成出来的新材料，在极端温差，即-150°c至650°c之间，居然保持尺寸稳定性。

这代表新材料完全可以避免传统轴承因热胀冷缩导致的精度失效！

这些领域是比较高精尖，超级高大上的，这类技术降级生产，还可以用在无刷电机，电动车发动机，高精密发动机，甚至是电推发动机上面……

太多了，一个小小的合成材料，张忠孝他们团队就发现了如此多的新发现。

应用太多，材料学的春天，真的要来了！！！

(本章完)